Иран и Армения активизируют работы по коридору «Персидский залив — Черное море»: Каджаранский тоннель и порт Агарак в фокусе

В последние месяцы, после возникновения проблем в южных портах Ирана, вопрос диверсификации транзитных путей вышел на первый план. Как отметил Алиреза Назиф, глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы, дискуссии о коридоре «Персидский залив — Черное море» велись давно, но лишь сейчас наблюдается реальный прогресс. По его словам, превращение пограничного пункта «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») в логистический хаб становится реальностью: статус терминала повышен до Генерального управления.

27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии приняли участие вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы двух стран. Иранские инженерно-технические компании активно участвуют в проектах по сокращению времени в пути и упрощению таможенных процедур.

Назиф подчеркнул, что Армения осознает стратегическую роль Ирана и провинции Восточный Азербайджан как беспрепятственного коридора к южным водам и Черному морю. Он выразил надежду, что благодаря реализации объектов в провинции Восточный Азербайджан и на юге Армении ускорится ввод в эксплуатацию этой важной коммуникационной линии, связывающей Персидский залив с Кавказом, Россией и Европой. При этом он отметил, что обе страны всё ещё не до конца осознают потенциал друг друга, и призвал к усилению воли и планированию для выработки образцовой модели сотрудничества.